Всем образованным людям, журналистам и даже блогерам известно, что с высокой долей вероятности человечество не переживет нынешний год по тем или иным причинам. Сейчас, ближе к экватору года, даже самым невежественным и недальновидным скептикам становится не по себе от знамений и предвестников грядущего армагеддона. Вот и в Индии внезапно тысячи ядовитых пауков в один момент атаковали городскую площадь, заполненную праздно проводившими время людьми:

Пауки принялись кусать людей, в результате чего пострадали сотни человек, а двое от ядовитых укусов скончались. В толпе началась паника, люди стали разбегаться в разные стороны, что вызвало давку.

При этом врачи местной больницы столкнулись с проблемой: никто из специалистов-биологов не смог точно установить вид напавших на город пауков, из-за чего было неясно, какой антидот следует использовать. Арахнологи также не могут пояснить, почему членистоногие сбились в огромную стаю и двинулись на город.

Ученые, прибывшие в Садию, лишь констатировали, что пауки, внешне похожие на птицеедов, отличаются повышенной агрессивностью: они атакуют любой движущийся объект, оказавшийся поблизости. Некоторые из пострадавших жаловались, что членистоногие не просто кусали и убегали, а "впивались" в них.

По данным издания, к какому бы виду ни принадлежали атаковавшие город пауки, в этой местности они - пришельцы, поскольку никогда ранее подобных ситуаций там не было. Ученые полагают, что агрессивность вида может указывать на то, что пауки не привыкли к присутствию человека.

Лента.Ру - Тысячи пауков напали на город в Индии

Хочу рассказать об одной досадной оплошности, допущенной неким крупным интернет-магазином, отпускающим товар мелким оптом.

После набора определенной номенклатуры товара в корзину (довольно приличных объемов в штуках) программное обеспечение сайта заблокировало кнопку оформления заказа. Мотивировав свой поступок престранным объяснением о том, что общее количество товара должно быть кратно некой определенной системной константе - так им, видите ли, удобнее формировать заказ при транспортировке! Экое безумство и чудовищное неуважение покупателя – подумав о своих интересах, забыть об интересах клиента!

Клиент ни в коем случае не должен зависеть от подобных инвариантных по отношению к нему обстоятельств. Результат, как говорится, налицо - минус один клиент. В масштабах магазина - сущая капля в море, но, как не зря говорят предки, вода камень точит. А камень тот - он все-таки в фундаменте, а не в японском саду)

Постскриптум. Согласен, описав ситуацию некими абстракциями, я сделал её туманной для понимания и осмысления. Чтобы в какой-то мере исправиться, приведу наглядный пример – представь, читатель, что в процессе покупки тобой пива в магазине тебе разрешено купить только нечётное количество бутылок. Как это соотносится с твоими интересами при условии твоей кредитоспособности?

Всем известно, что никто не умеет играть в хоккей лучше русских. Даже спорить бесполезно - взгляните хотя бы на путь российской сборной на только что закончившемся Чемпионате Мира. Так-то! Соответственно, теперь мы являемся законодателями во всемирной хоккейной моде и каждый наш чих, каждый наш косой взгляд должен восприниматься не иначе как откровение, как десница Божья от хоккея, как непререкаемая истина последней инстанции, как аксиома!

На волне этой всеобщей феерии управляющий директор Высшей хоккейной лиги Герман Скоропупов выдвинул шикарную идею о проведения матча регулярного чемпионата лиги на палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов". Воистину, воровать - так королеву, целовать - так миллион! Подробности:

Скоропупов рассказал, что хоккейную площадку планируется разместить прямо на палубе корабля. Но вопрос, как можно играть при качке, директор ВХЛ, отметил, что качать будет всех участников встречи, и в этом особой проблемы нет. По словам директора ВХЛ, самой большой проблемой при организации матча станет погода.

Скоропупов рассказал, что в матче точно примет участие клуб ХК ВМФ, который участием в игре на авианосце должен оправдать свое название. Управляющий директор лиги отметил, что к предстоящему матчу будет приковано огромное внимание во всем мире, что поможет покрыть расходы, необходимые для организации подобной игры.

"Адмирал Кузнецов" является единственным авианосцем в составе Военно-морского флота России.

Лента.Ру - На палубе российского авианосца проведут хоккейный матч

Почему люди так любят и ценят пятницу, которая мало того что рабочий день, так еще и не последний день на неделе? Основная причина кроется, конечно же, в самой человеческой природе. Человек разумный редко живет одним днём - он постоянно имеет вперед идущие планы, по крайней мере на ближайшие дни.

Пятница - это тот день, когда ты в поте лица удваиваешь валовый внутренний продукт, просиживая пятой точкой на офисном стуле, а в уме держишь ближайшие два дня, фьючерсные контракты на которые ты уже вполне успешно заключил со своей собственной совестью. И эти дни, как нетрудно догадаться, взглянув на любой календарь - выходные.

Воскресенье же, напротив, вроде и выходной день, а усердно отдыхающий за компьютером мозг уже строит планы отступления на фантастически сложные с рабочей точки зрения первые один-два дня трудовой недели. Да-да, эти чертовы понедельник и вторник.

В рамках повышения интеллектуального уровня контингента проведём небольшой ликбез, затрагивающий историко-культурные параллели, объясняющие обширные временные и территориальные рамки явления пятницы.

Сперва обратим свой взор на историю нашей многострадальной страны. Нельзя не отметить, что издревле на Руси особо почиталась пятая пятница из так называемых "семи пятниц на неделе". Или как ее просторечно и ласково называли в народе - Пятница. Да, особо рьяные капитаны очевидности могут уже встать и уйти, закрыв браузеры. Остальные дослушивают байку!

А вот, например, древние кельты, выродившиеся в том числе в Ирландскую нацию, оставили обширный культурный пласт, который за века так и не смог погрузиться в пучину истории и до сих пор пребывает на поверхности! Пласт культуры пития! Так вот для тех же ирландцев пятница - это один из семи традиционных поводов выпить! Догадливому читателю предстоит самому догадаться об оставшихся шести поводах - так сказать, факультативно.

Любите и цените пятницу - как люблю и ценю её я! Я знаю о чём говорю - я человек, рождённый в пятницу! Это моя стихия, в ней я чувствую себя словно рыба в воде! :)

С интересной инициативой выступило на днях РЖД – начать цеплять в тестовом режиме к пассажирским составам вагоны-автомобилевозы. Таким образом, в ближайшем будущем при наличии достаточного количества денежных средств можно осуществить мечту наверняка многих – путешествовать вместе со своим автомобилем чуть дальше и чуть удобнее. Слово предоставляется новостному сайту:

По данным пресс-службы компании, опытная перевозка первого вагона для автомобилей состоится 4 июня в составе международного поезда "Лев Толстой", следующего по маршруту Москва - Хельсинки через Санкт-Петербург. По информации Autonews.ru, стоимость перевозки одного автомобиля составит 450 евро (17,8 тысячи рублей).

В один спецвагон помещается, в зависимости от габаритов, три или четыре легковых автомобиля. В состав поезда "Лев Толстой" автомобилевоз будет включаться по предварительным заявкам. Таможенный досмотр машин при пересечении границы с Финляндией будет проводиться на станции Выборг.

Как отмечается в пресс-релизе РЖД, при наличии спроса на услугу количество автомобилевозов в парке "Федеральной пассажирской компании" может быть увеличено.

Лента.Ру - РЖД разрешит пассажирам путешествовать с автомобилями